Les médicaments sont responsables de 3% des accidents de la route

Pour la première fois, une étude de grande envergure a permis de déterminer le pourcentage d’accidents de la route attribuables à la prise de médicaments. Cette étude a porté sur plus de 70.000 conducteurs impliqués dans un accident corporel entre 2005 et 2008. Les médicaments de niveau 2 et 3 augmentent le risque d’être responsable d’un accident. De plus, le risque d'accident corporel est directement associé au nombre de médicaments de niveau 2 ou 3 consommés simultanément : augmentation de 14 % avec un seul médicament, de 30 % avec deux, de 86 % avec trois et de 88 % au-delà. Au final, 3% des accidents sont dus aux médicaments conducteurs consommés par les conducteurs.

Les médicaments de niveau 2 et 3 sont essentiellement des anxiolytiques, des hypnotiques, des antiépileptiques, des antidépresseurs et les traitements de substitution destinés à combattre la dépendance aux stupéfiants opiacés. Ils peuvent affecter les capacités à conduire de différentes façons : somnolence, modifications du comportement, vertiges, troubles de la coordination, de la vue, etc.

Depuis 2005, il existe une classification des médicaments les plus dangereux, signalée à l’usager par un pictogramme de couleur orangé (niveau 2) ou rouge (niveau 3).

Code couleur des pictogrammes sur les médicaments

Niveau 1 (pictogramme jaune) : faibles effets sur la conduite et dépendent de la susceptibilité individuelle.

Niveau 2 (pictogramme orange) : les capacités de conduite peuvent être remises en cause, dans certains cas. L’avis d'un professionnel de santé est nécessaire.

Niveau 3 (pictogramme rouge) : La conduite est fortement déconseillée et un avis médical est préconisé.

En pratique, pensez à regarder systématiquement la couleur du pictogramme qui figure sur les médicaments que vous devez prendre. En cas de couleur orange et, à plus forte raison rouge, demandez l’avis de votre médecin. Les effets des médicaments ne sont vraiment pas à prendre à légère, surtout lorsqu’il s’agit de prendre le volant. Pas question de mettre sa vie en danger ni celle des autres !